BMC Roadmachine 01

  • 「踏み出しの軽さが光る。あらゆるシーンでのライドに対応可能」杉山友則（Bicicletta IL CUORE）
    2016/10/27 - 19:02
  • Impre2016oct-899
    2016/10/27 - 18:05
  • Impre2016oct-820
    2016/10/27 - 18:05
  • Impre2016oct-63
    2016/10/27 - 18:05
  • フレームに直付けで装備されるチェーン落ちガード
    2016/10/27 - 18:05
  • トップカバーは高さの違う2種類が用意される
    2016/10/27 - 18:05
  • コンパクトなリア三角とタイヤに沿って湾曲を見せるシートチューブ
    2016/10/27 - 18:05
  • 上端で急激に太さの変わる独特のエアロ形状フォーク
    2016/10/27 - 18:05
  • フラットマウント採用のディスクブレーキ。リアローターは160mmが付属する
    2016/10/27 - 18:05
  • 機械式シフトの場合、写真の位置で前後まとめてダウンチューブ内に内装化される
    2016/10/27 - 18:05
  • 空力を考えられたなめらかなくびれを見せるヘッドチューブ
    2016/10/27 - 18:05
  • BMC Roadmachine 01（ホワイト/ ブルー）
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2016/10/27 - 18:05
  • BMCらしい大口径のダウンチューブ
    2016/10/27 - 18:05
  • 振動吸収性を高めるD型コンプライアンスシートポスト
    2016/10/27 - 18:05
  • クランプが内装されスッキリとしたチューブ集合部。トップチューブには本国開発を意味するスイスのマークが光る
    2016/10/27 - 18:05
  • ブレーキへのオイルラインはフォーク内を通り、ギリギリまで内装化されている
    2016/10/27 - 18:05
  • 上側は引っ掛け、下側をボルト留めでハンドルを固定する専用ステム
    2016/10/27 - 18:05
  • BMC Roadmachine 01（ホワイト/ ブルー）
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2016/10/27 - 18:05