フルクラム SPEED 55T

  • 杉山友則（Bicicletta IL CUORE）
    2016/10/14 - 20:46
  • 「リム外周部が軽量で、踏み出しの軽さが光る」杉山友則（Bicicletta IL CUORE）
    2016/10/13 - 14:47
  • 「高速域からの伸びが際立つ、扱いやすいホイール」杉山友則（Bicicletta IL CUORE）
    2016/10/13 - 14:47
  • 「カートリッジ式よりも負荷が掛かった際のたわみ量が少なくなるのでオススメ」
    2016/10/13 - 14:46
  • 駆動側を大径としたハイロー設計を採用したリアフランジ
    2016/10/12 - 19:58
  • ニップルは外出し式であり、タイヤを接着したまま振れ取り作業が可能だ
    2016/10/12 - 19:58
  • シマノ/スラム用はプラズマ電解酸化処理（PEO）を施したアルミフリーボディ仕様だ
    2016/10/12 - 19:58
  • シンプルなフロントハブ。ストレートプル方式のスポークを採用している
    2016/10/12 - 19:58
  • ワイドタイヤに対応した24.2mm幅のリム。横風を受け流す断面形状を採用した
    2016/10/12 - 19:58
  • ブレーキ面には平滑度を高めることで安定した制動を可能とする「3Diamant処理」を施した
    2016/10/12 - 19:58
  • インパクトのある55mmハイトのリムとSPEEDロゴ
    2016/10/12 - 19:58
  • フルクラム SPEED 55T
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2016/10/12 - 19:58