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シングルピポットのリアブレーキ
2009/07/22 - 13:17
カンパニョーロ ATHENA no.2
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仲沢隆のテストに妥協はない。まさに丸一日を費やした。2009/07/22 - 13:17 -
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仲沢隆のテストに妥協はない。まさに丸一日を費やした。2009/07/22 - 13:17 -
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シングルピポットのリアブレーキ2009/07/22 - 13:17 -
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シングルピポットのリアブレーキ2009/07/22 - 13:17 -
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ダブルピボットのフロントブレーキ2009/07/22 - 13:17 -
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フロントブレーキの裏側。随所に軽量化のための肉抜き加工が施されている2009/07/22 - 13:17 -
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アルミ製のウルトラトルククランクとBBカップ2009/07/22 - 13:17 -
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アルミ製のウルトラトルククランク。Q-ファクター（左右クランクの踏み幅）は145.5mmだ2009/07/22 - 13:17 -
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アルミ製のウルトラトルククランク。アウターリングの変速用ピンは８つ配される2009/07/22 - 13:17 -
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仲沢隆のテストに妥協はない。各パーツ写真の汚れ具合からもテストの過酷さが見て取れる。2009/07/22 - 13:17 -
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チェーンリングは11S専用だ2009/07/22 - 13:16 -
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ダブルピボットのフロントブレーキ2009/07/22 - 13:16 -
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リアブレーキの裏側2009/07/22 - 13:16 -
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ダブルピボットのフロントブレーキ2009/07/22 - 13:16 -
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アルミ製のウルトラトルククランク。チェーンリングは11S専用だ2009/07/22 - 13:16