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ケモ KE-R5

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    「ボリューミーなBB付近の硬さが目立つものの、程よい剛性感に仕上がっている」
    2016/03/30 - 09:25
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    ケモ KE-R5
    photo:Makoto.AYANO
    2016/03/20 - 18:42
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    「オールラウンドな乗り味のエアロロード ホイールによって様々な使い方に対応してくれる」 早坂賢(ベルエキップ)
    2016/03/20 - 18:41
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    「優れたトラクション性能が持ち味 ロードレースからロングライドまでをカバーする万能バイク」 寺西剛(シミズサイクル サイクルスポーツ本館)
    2016/03/20 - 18:41
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    緩やかに内側へとベントしたシートステー
    2016/03/20 - 18:41
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    BB386規格を採用するマッシブなボトムブラケットシェル
    2016/03/20 - 18:41
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    シートチューブは非常に薄い
    2016/03/20 - 18:41
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    BB側にボリュームを持たせたチェーンステー
    2016/03/20 - 18:41
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    素材には40Tクラスのハイモジューラスカーボンを採用する
    2016/03/20 - 18:41
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    シートチューブの外側を周りトップチューブへと接続する独自のシートチューブ形状
    2016/03/20 - 18:41
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    設計はスイスで行われる
    2016/03/20 - 18:41
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    トップチューブとダウンチューブの間は、リブで補強されたような形状となっている
    2016/03/20 - 18:41
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    ブランド名の頭文字「K」をモチーフとしたケモのロゴ
    2016/03/20 - 18:41
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    翼断面形状のフロントフォーク
    2016/03/20 - 18:41
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    ダウンチューブが逆三角形断面とした
    2016/03/20 - 18:41
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    縦横比の大きな翼断面形状を採用するシートチューブ
    2016/03/20 - 18:41
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    ケモ KE-R5
    photo:Makoto.AYANO
    2016/03/20 - 18:41

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