トレック Madone9.2

  • トレック Masone9.2 Viper Red Trek Black
    (c)トレックジャパン
  • トレック Masone9.2 Viper Red Trek Black
    (c)トレックジャパン
  • トレック Masone9.2 Matte Trek BlackGloss Dnister Black
    (c)トレックジャパン
  • トレック Masone9.2 Matte Trek BlackGloss Dnister Black
    (c)トレックジャパン
  • 16-impre2015sep-472-1
    photo:Makoto.AYANO
  • 「一言で例えるならばシルキー　見た目とは裏腹に乗りやすい1台」 二戸康寛（東京ヴェントス監督/Punto Ventos）
  • 「見た目を裏切らない優れたエアロダイナミクス　登りでも空気抵抗の少なさが活きる」 小室雅成（ウォークライド）
  • 独自規格BB90を採用したボリュームあるハンガー周り
  • インテグレーテッド設計のリアブレーキとKVF形状のシートステーも優れたエアロ性能に貢献
  • 翼断面の後端を切り落としたかのようなフォルムの「KVF（Kammtail Vartual Foil）」チューブ
  • ケーブルの完全内装を実現したクリーンなフロント周り
  • シンプルな形状のチェーンステーには専用スピード/ケイデンスセンサーDuoTrap Sが取付可能
  • 「Control Center」と呼ばれる窓からシフトワイヤーの調整やDi2の充電を行う
  • シリーズの末弟モデルに当たるMadone9.2ではOCLV600カーボンを採用
  • フロントブレーキとヘッドチューブの干渉を防ぐ開閉機構「Vector Wings」
  • ゆるやかにベンドしたトップチューブは快適性の貢献
  • ブレード部が拡幅されたフロントフォーク
  • ブレーキ、フォーク、ヘンドチューブ、ヘッドスペーサーをインテグレーテッド設計とし空力性能を追求
  • エンデュランスモデルDOMANEで用いられていたIsoSpeedテクノロジーを採用する
  • トレック Madone 9.2
    photo:Makoto.AYANO