2013/09/12(木) - 09:38
MTBにおいても高い技術力と輝かしい戦歴を誇るジャイアント。オールマウンテンモデルのTRANCEとフルサスXCレーサーのANTHEM、リアリジットXCマシンXTCの主要3モデルが近年トレンドとなっている27.5インチを採用し登場した。
TRANCEシリーズ
ジャイアント TRANCE ADVANCED 27.5 2 (c)ジャイアント
TRANCE（トランス）シリーズはXCバイクの様な登坂性能とDHバイクに迫る下り性能を兼ね備えたオールマウンテン向きのバイク。27.5”ホイールに合わせて定評のあるリアサスペンションシステム「マエストロ」を5.5インチ（140mm）トラベルとし、新たなジオメトリーを採用した。
リアエンドアウトは142×12mmと135×5mmの両規格に対応しており、様々なホイールを装着可能だ。ケーブル類は全て内蔵され、MRP製のISCG-05規格のチェーンガード「X2」やフレームにプロテクターを装備することでトラブル発生の可能性を最小限に留めている。
ラインナップはカーボンフレームにアルミ製スイングアームを組み合わせた「TRANCE ADVANCED 27.5」と、フレームとスイングアーム共にアルミ製の「TRANCE 27.5」の2車種。コンポーネントやフォークのによってそれぞれ2グレードと3グレードが用意される。
ジャイアント TRANCE 27.5 1 (c)ジャイアントジャイアント TRANCE ADVANCED 27.5 2
ジャイアント TRANCE 275 3 (c)ジャイアントフレーム：Advanced-Grade Composite, ALUXX SL-Grade Rear Swingarm 5.5" Maestro Suspension OLD135/142mm
フォーク：ROCKSHOX SEKTOR GOLD RL SOLO AIR OverDrive Column 140mm Travel 15mm Axle
Rショック：ROCKSHOX MONARCH RT L:7.875/T:2.0
コンポーネント：スラム X9/X7
ブレーキローター径：フロント170mm、リア160mm
ホイール：ジャイアント P-TXR0
タイヤ：シュワルベ NOBBY NIC EVO TL-READY 27.5x2.25
サイズ：370mm（XS）、380mm（S）、431mm（M）
重 量：12.7kg
価 格：380,000円（税抜）
※その他、シマノDEORE XTと前後FOXのショックを装備したADVANCED 1がラインナップ
ジャイアント TRANCE 27.5 1
フレーム：ALUXX SL-Grade Aluminum, 5.5" Maestro Suspension OLD135/142mm
フォーク：FOX 32 TALAS CTD EVO OverDrive 2 Column 120-140mm Travel 15mm Axle
Rショック：FOX FLOAT CTD EVO L:7.85/T:2.0
コンポーネント：シマノ DEORE XT/SLX
ブレーキローター径：フロント180mm、リア160mm
タイヤ：シュワルベ NOBBY NIC EVO TL-READY 27.5x2.25
サイズ：370mm（XS）、380mm（S）、431mm（M）
重 量：12.7kg（380mm）
価 格：340,000円（税抜）
※その他、シマノDEORE XT/SLXと前後FOXのショックを装備したTRANCE 27.5 2、シマノDEORE XTと前後ロックショックスのショックを装備したTRANCE 27.5 3がラインナップ。
ANTHEMシリーズ
ジャイアント ANTHEM ADVANCED 27.5 0 TEAM (c)ジャイアント
ANTHEM（アンセム）シリーズは軽さとマエストロシステムによるシルキーな路面追従性が特徴のフルサスXCバイク。27.5”ホイールになったことで、XSとSサイズでは95mm、MとLサイズでは100mmというショートヘッドチューブを実現したため、身長が170cm以下のライダーでも最適なポジションを出すことが可能となった。
ラインナップはカーボンフレームにアルミ製スイングアームを組み合わせた「ANTHEM ADVANCED 27.5」と、フレームとスイングアーム共にアルミ製の「ANTHEM 27.5」の2車種。共に、高い操作性を実現する大口径ヘッドチューブ「OVERDRIVE2」や、様々なホイールが装着可能な142×12mmと135×5mmの両規格対応のリアエンドアウトを採用している。また、ADVANCEDは完成車の他にフレーム単体での販売も行われる。
ジャイアント ANTHEM ADVANCED 275 1 (c)ジャイアントジャイアント ANTHEM ADVANCED 27.5 0 TEAM
ジャイアント ANTHEM 27.5 2 (c)ジャイアントフレーム：Advanced-Grade Composite, ALUXX SL-Grade Rear Swingarm 4.0" Maestro Suspension OLD135/142mm
フォーク：ROCKSHOX SID XX W/XLoc OverDrive 2 Column 100mm Travel 15mm Axle
Rショック：ROCKSHOX MONARCH RL L:6.5、T:1.5
コンポーネント：スラム XX1
ブレーキローター径：前後160mm
ホイール：ジャイアント P-XCR0 Carbon
タイヤ：シュワルベ RALPH EVO TL-READY 27.5x2.25
サイズ：370mm（XS）、390mm（S）、440mm（M）、490mm（L）
重 量：10.0kg（390mm）
価 格：730,000円（税抜）
※その他、シマノDEORE XTと前後FOXのショックを装備したADVANCED 1、スラムX9/X7と前後ロックショックスのショックを装備したADVANCED 2、フレーム単品がラインナップ
ジャイアント ANTHEM 27.5 2
フレーム：ALUXX SL-Grade Aluminum, 4.0" Maestro Suspension OLD135/142mm
フォーク：ROCKSHOX REBA RL SOLO AIR OverDrive 2 Column 100mm Travel 15mm Axle
Rショック：ROCKSHOX MONARCH RL L:6.5、T:1.5
コンポーネント：スラム X7
ブレーキローター径：前後160mm
タイヤ：シュワルベ RACING RALPH PERF 27.5x2.25
サイズ：370mm（XS）、390mm（S）、440mm（M）、490mm（L）
重 量：12.2kg（440mm）
価 格：270,000円（税抜）
※その他、シマノSLX/DEOREと前後ロックショックスのショックを装備したTRANCE 27.5 3がラインナップ
XTCシリーズ
ジャイアント XTC ADVANCED 27.5 2 (c)ジャイアント
XTCシリーズは日本国内のレースコースに適したハンドリング特性と、軽量性を兼ね備えたリアリジットのレーシングXCバイク。比較的短いヘッドチューブ長など、身長が170cm以下のライダーでも最適なポジションが実現出来るジオメトリーを採用している。フロントフォークのトラベル量は100mmだ。
ラインナップは最新のテクノロジーが結集したカーボンフレームの「XTC ADVANCED 27.5」と、リーズナブルなプライスながらカーボンに迫る重量を実現したアルミフレームの「XTC 27.5」の2車種。コンポーネントやフォークのによってそれぞれ4グレードと2グレードが用意される。また、ADVANCEDは完成車の他にフレーム単体での販売も行われる。
ジャイアント XTC 275 1 (c)ジャイアントジャイアント XTC ADVANCED 27.5 2
ジャイアント XTC 27.5 2 (c)ジャイアントフレーム：Advanced-Grade Composite OLD135/142mm
フォーク：FOX F100 RL CTD EVO OverDrive 2 Column
コンポーネント：シマノ XTR/DEORE XT
ブレーキローター径：前後160mm
ホイール：ジャイアント P-XCR1
タイヤ：シュワルベ RACING RALPH PERF 27.5x2.1
サイズ：350mm（XS）、390mm（S）、440mm（M）、490mm（L）
重 量：9.5kg（440mm）
価 格：380,000円（税抜）
※その他、スラムXX1とロックショックスのフロントフォークを装備したADVANCED 0 TEAMをはじめ、ADVANCED 3、ADVANCED 4、フレーム単品がラインナップ
ジャイアント XTC 27.5 2
フレーム：ALUXX SL-Grade Aluminum OLD135/142mm
フォーク：ROCKSHOX RECON GOLD RL SOLO AIR OverDrive Column 100mm Travel 15mm Axle
コンポーネント：シマノ SLX / DEORE
ブレーキローター径：前後160mm
タイヤ：シュワルベ RACING RALPH PERF 27.5x2.1
サイズ：350mm（XS）、390mm（S）、440mm（M）、490mm（L）
重 量：11.5kg（440mm）
価 格：175,000円（税抜）
※その他、スラムX9/X7とロックショックスのフロントフォークを装備したXTC 27.5 1がラインナップ
TRANCEシリーズ
ジャイアント TRANCE ADVANCED 27.5 2 (c)ジャイアントTRANCE（トランス）シリーズはXCバイクの様な登坂性能とDHバイクに迫る下り性能を兼ね備えたオールマウンテン向きのバイク。27.5”ホイールに合わせて定評のあるリアサスペンションシステム「マエストロ」を5.5インチ（140mm）トラベルとし、新たなジオメトリーを採用した。
リアエンドアウトは142×12mmと135×5mmの両規格に対応しており、様々なホイールを装着可能だ。ケーブル類は全て内蔵され、MRP製のISCG-05規格のチェーンガード「X2」やフレームにプロテクターを装備することでトラブル発生の可能性を最小限に留めている。
ラインナップはカーボンフレームにアルミ製スイングアームを組み合わせた「TRANCE ADVANCED 27.5」と、フレームとスイングアーム共にアルミ製の「TRANCE 27.5」の2車種。コンポーネントやフォークのによってそれぞれ2グレードと3グレードが用意される。
ジャイアント TRANCE 27.5 1 (c)ジャイアントジャイアント TRANCE ADVANCED 27.5 2ジャイアント TRANCE 275 3 (c)ジャイアントフレーム：Advanced-Grade Composite, ALUXX SL-Grade Rear Swingarm 5.5" Maestro Suspension OLD135/142mmフォーク：ROCKSHOX SEKTOR GOLD RL SOLO AIR OverDrive Column 140mm Travel 15mm Axle
Rショック：ROCKSHOX MONARCH RT L:7.875/T:2.0
コンポーネント：スラム X9/X7
ブレーキローター径：フロント170mm、リア160mm
ホイール：ジャイアント P-TXR0
タイヤ：シュワルベ NOBBY NIC EVO TL-READY 27.5x2.25
サイズ：370mm（XS）、380mm（S）、431mm（M）
重 量：12.7kg
価 格：380,000円（税抜）
※その他、シマノDEORE XTと前後FOXのショックを装備したADVANCED 1がラインナップ
ジャイアント TRANCE 27.5 1
フレーム：ALUXX SL-Grade Aluminum, 5.5" Maestro Suspension OLD135/142mm
フォーク：FOX 32 TALAS CTD EVO OverDrive 2 Column 120-140mm Travel 15mm Axle
Rショック：FOX FLOAT CTD EVO L:7.85/T:2.0
コンポーネント：シマノ DEORE XT/SLX
ブレーキローター径：フロント180mm、リア160mm
タイヤ：シュワルベ NOBBY NIC EVO TL-READY 27.5x2.25
サイズ：370mm（XS）、380mm（S）、431mm（M）
重 量：12.7kg（380mm）
価 格：340,000円（税抜）
※その他、シマノDEORE XT/SLXと前後FOXのショックを装備したTRANCE 27.5 2、シマノDEORE XTと前後ロックショックスのショックを装備したTRANCE 27.5 3がラインナップ。
ANTHEMシリーズ
ジャイアント ANTHEM ADVANCED 27.5 0 TEAM (c)ジャイアントANTHEM（アンセム）シリーズは軽さとマエストロシステムによるシルキーな路面追従性が特徴のフルサスXCバイク。27.5”ホイールになったことで、XSとSサイズでは95mm、MとLサイズでは100mmというショートヘッドチューブを実現したため、身長が170cm以下のライダーでも最適なポジションを出すことが可能となった。
ラインナップはカーボンフレームにアルミ製スイングアームを組み合わせた「ANTHEM ADVANCED 27.5」と、フレームとスイングアーム共にアルミ製の「ANTHEM 27.5」の2車種。共に、高い操作性を実現する大口径ヘッドチューブ「OVERDRIVE2」や、様々なホイールが装着可能な142×12mmと135×5mmの両規格対応のリアエンドアウトを採用している。また、ADVANCEDは完成車の他にフレーム単体での販売も行われる。
ジャイアント ANTHEM ADVANCED 275 1 (c)ジャイアントジャイアント ANTHEM ADVANCED 27.5 0 TEAMジャイアント ANTHEM 27.5 2 (c)ジャイアントフレーム：Advanced-Grade Composite, ALUXX SL-Grade Rear Swingarm 4.0" Maestro Suspension OLD135/142mmフォーク：ROCKSHOX SID XX W/XLoc OverDrive 2 Column 100mm Travel 15mm Axle
Rショック：ROCKSHOX MONARCH RL L:6.5、T:1.5
コンポーネント：スラム XX1
ブレーキローター径：前後160mm
ホイール：ジャイアント P-XCR0 Carbon
タイヤ：シュワルベ RALPH EVO TL-READY 27.5x2.25
サイズ：370mm（XS）、390mm（S）、440mm（M）、490mm（L）
重 量：10.0kg（390mm）
価 格：730,000円（税抜）
※その他、シマノDEORE XTと前後FOXのショックを装備したADVANCED 1、スラムX9/X7と前後ロックショックスのショックを装備したADVANCED 2、フレーム単品がラインナップ
ジャイアント ANTHEM 27.5 2
フレーム：ALUXX SL-Grade Aluminum, 4.0" Maestro Suspension OLD135/142mm
フォーク：ROCKSHOX REBA RL SOLO AIR OverDrive 2 Column 100mm Travel 15mm Axle
Rショック：ROCKSHOX MONARCH RL L:6.5、T:1.5
コンポーネント：スラム X7
ブレーキローター径：前後160mm
タイヤ：シュワルベ RACING RALPH PERF 27.5x2.25
サイズ：370mm（XS）、390mm（S）、440mm（M）、490mm（L）
重 量：12.2kg（440mm）
価 格：270,000円（税抜）
※その他、シマノSLX/DEOREと前後ロックショックスのショックを装備したTRANCE 27.5 3がラインナップ
XTCシリーズ
ジャイアント XTC ADVANCED 27.5 2 (c)ジャイアントXTCシリーズは日本国内のレースコースに適したハンドリング特性と、軽量性を兼ね備えたリアリジットのレーシングXCバイク。比較的短いヘッドチューブ長など、身長が170cm以下のライダーでも最適なポジションが実現出来るジオメトリーを採用している。フロントフォークのトラベル量は100mmだ。
ラインナップは最新のテクノロジーが結集したカーボンフレームの「XTC ADVANCED 27.5」と、リーズナブルなプライスながらカーボンに迫る重量を実現したアルミフレームの「XTC 27.5」の2車種。コンポーネントやフォークのによってそれぞれ4グレードと2グレードが用意される。また、ADVANCEDは完成車の他にフレーム単体での販売も行われる。
ジャイアント XTC 275 1 (c)ジャイアントジャイアント XTC ADVANCED 27.5 2ジャイアント XTC 27.5 2 (c)ジャイアントフレーム：Advanced-Grade Composite OLD135/142mmフォーク：FOX F100 RL CTD EVO OverDrive 2 Column
コンポーネント：シマノ XTR/DEORE XT
ブレーキローター径：前後160mm
ホイール：ジャイアント P-XCR1
タイヤ：シュワルベ RACING RALPH PERF 27.5x2.1
サイズ：350mm（XS）、390mm（S）、440mm（M）、490mm（L）
重 量：9.5kg（440mm）
価 格：380,000円（税抜）
※その他、スラムXX1とロックショックスのフロントフォークを装備したADVANCED 0 TEAMをはじめ、ADVANCED 3、ADVANCED 4、フレーム単品がラインナップ
ジャイアント XTC 27.5 2
フレーム：ALUXX SL-Grade Aluminum OLD135/142mm
フォーク：ROCKSHOX RECON GOLD RL SOLO AIR OverDrive Column 100mm Travel 15mm Axle
コンポーネント：シマノ SLX / DEORE
ブレーキローター径：前後160mm
タイヤ：シュワルベ RACING RALPH PERF 27.5x2.1
サイズ：350mm（XS）、390mm（S）、440mm（M）、490mm（L）
重 量：11.5kg（440mm）
価 格：175,000円（税抜）
※その他、スラムX9/X7とロックショックスのフロントフォークを装備したXTC 27.5 1がラインナップ
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