シマノ XTR Di2 インプレッション

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  • FOX社製サスペンションと連携もXTR Di2の大きなトピックスだ
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  • ボトルケージ下やフレーム内に装着できない場合にSM-BTR2をボトルケージ横に取り付けるSM-BTC1
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  • 外装式バッテリーSM-BTR1
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  • シフトレバーと前後ディレイラーの接続部には防水性を高めるプラグカバーが設けられている
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  • ダウンスイング方式を採用するFD-M9050
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  • 機械式とそん色ないコンパクトなデザインを実現したRD-M9050
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  • エルゴノミック回転式スイッチを採用したSW-M9050。カチッとした操作感が特徴だ
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  • ジャンクションAとしての機能も持つSC-M9050
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  • 待望の電動化を果たしたMTBコンポーネントの最高峰「XTR Di2」
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  • フレームへ穴あけ加工を行うことで内装化している
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  • 斉藤亮（ブリヂストン・アンカー）とアンカー XR9
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  • 門田基志（チームジャイアント）とジャイアント XTC ADVANCED SL
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  • 松本駿（チームスコット）とスコット SPARK 700
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  • 「アッセンブルが洗練されていくのはこれから。今後、改善されることを期待したい」
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