ガノー GENNIX R1

  • ガノー　GENNIX R1
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2014/03/18 - 16:49
  • 「全ての点において平均点以上の性能を持つ」澤村健太郎（Nicole EuroCycle 駒沢）
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  • 「イメージをいい意味で裏切られるレーシングフレーム」宗吉貞幸（SPORTS CYCLE SHOP Swacchi）
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  • シフトワイヤーはダウンチューブから内蔵される
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  • 緩やかな曲線を描くシートステーが路面からの衝撃を和らげる
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  • オーソドックスな形状のベンドフォークを採用
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  • 中央部にかけて細く絞られる特徴的なトップチューブ
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  • トップチューブにはUCI認証を示すシールが配される
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  • Di2バッテリー用台座は左チェーンステー下に装備される
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  • PF86規格のメリットを最大限に活かした幅広のBB周辺の造形
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  • 上方向にオフセットするリアエンド周辺
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  • リアーブレーキワイヤーはヘッドチューブに入口を持つ内蔵仕様だ
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  • 振動吸収性に優れ、剛性も調整しやすい一般的な形状のシートステーを採用する
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  • トップチューブから流れるようにシートステーへと繋がっていく
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  • 特徴的な造形のヘッドチューブ
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  • ガノー GENNIX R1
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