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新保 光起（Sprint）
2013/12/03 - 20:24
ジャイアント TCX ADVANCED 0
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「マイルドにトラクションを正確に伝える、統制がとれたシーシングバイク」鈴木 祐一（Rise Ride)2013/12/03 - 16:23 -
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「トップチューブ下側が平面で、担ぐ際に有利」2013/12/03 - 16:23 -
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「最先端技術を搭載した、万人向けのCXバイク」新保光起（Sprint）2013/12/03 - 16:23 -
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リアエンド周りの造形。屈曲を設けることで制動力を高め、乗り心地にも貢献する2013/12/03 - 16:23 -
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ディスクブレーキのマウント方法を見る。シャフトは15mmスルーアクスルだ2013/12/03 - 16:23 -
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ケーブル類は全てフレーム内蔵化され、泥や汚れから変速性能を守る2013/12/03 - 16:23 -
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シートチューブに記されるUCI認可のロゴマーク2013/12/03 - 16:23 -
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ジャイアント TCX ADVANCED 0(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2013/12/03 - 16:23 -
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上1-1/4、下1-1/2のOVER DRIVE2システム2013/12/03 - 16:23 -
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ブリッジを廃したことで衝撃吸収能力に磨きをかけた2013/12/03 - 16:23 -
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左右非対称のチェーンステーを装備している2013/12/03 - 16:23 -
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ROTOR 3DFクランクセットをアッセンブルする2013/12/03 - 16:22 -
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D型断面のオリジナルシートポストは乗り心地の向上に貢献2013/12/03 - 16:22 -
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SRAMの新型油圧コンポーネントを搭載する2013/12/03 - 16:22 -
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新規作成されたフロントフォーク。急制動に耐える剛性を持つ2013/12/03 - 16:22 -
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トップチューブは掴みやすく担ぎやすい長方形断面だ2013/12/03 - 16:22 -
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ジャイアント TCX ADVANCED 0(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2013/12/03 - 16:22