ジャイアント TCX ADVANCED 0

新保 光起（Sprint）

2013/12/03 - 20:24

「マイルドにトラクションを正確に伝える、統制がとれたシーシングバイク」鈴木 祐一（Rise Ride)

2013/12/03 - 16:23

「トップチューブ下側が平面で、担ぐ際に有利」

2013/12/03 - 16:23

「最先端技術を搭載した、万人向けのCXバイク」新保光起（Sprint）

2013/12/03 - 16:23

リアエンド周りの造形。屈曲を設けることで制動力を高め、乗り心地にも貢献する

2013/12/03 - 16:23

ディスクブレーキのマウント方法を見る。シャフトは15mmスルーアクスルだ

2013/12/03 - 16:23

ケーブル類は全てフレーム内蔵化され、泥や汚れから変速性能を守る

2013/12/03 - 16:23

シートチューブに記されるUCI認可のロゴマーク

2013/12/03 - 16:23

ジャイアント TCX ADVANCED 0

(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp

2013/12/03 - 16:23

上1-1/4、下1-1/2のOVER DRIVE2システム

2013/12/03 - 16:23

ブリッジを廃したことで衝撃吸収能力に磨きをかけた

2013/12/03 - 16:23

左右非対称のチェーンステーを装備している

2013/12/03 - 16:23

ROTOR 3DFクランクセットをアッセンブルする

2013/12/03 - 16:22

D型断面のオリジナルシートポストは乗り心地の向上に貢献

2013/12/03 - 16:22

SRAMの新型油圧コンポーネントを搭載する

2013/12/03 - 16:22

新規作成されたフロントフォーク。急制動に耐える剛性を持つ

2013/12/03 - 16:22

トップチューブは掴みやすく担ぎやすい長方形断面だ

2013/12/03 - 16:22

ジャイアント TCX ADVANCED 0

(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp

2013/12/03 - 16:22