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MBK製品アーカイブ
MBK RD400-AL
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白川賢治(YOUCAN リバーシティ店)
2011/07/12 - 11:00
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二戸康寛(なるしまフレンド立川店)
2011/07/12 - 11:00
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二戸康寛(なるしまフレンド立川店)
2011/07/12 - 11:00
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MBK RD400-AL
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2011/07/12 - 11:00
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MBK RD400-AL
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2011/07/12 - 10:59
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ワイヤーの処理はベーシックな外装タイプ。こういった角度からのフォルムが美しいのもポイント
2011/07/12 - 10:59
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コストの面から採用例が少ないというリアエンド形状。リアバックのソフト化に伴い、導入されているとの事だ
2011/07/12 - 10:59
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剛性が見直されたチェーンステー。合金の為、最後の熱処理過で特性が変わってしまい、品質の安定化に苦労したという
2011/07/12 - 10:59
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リア周りは特殊エンドの採用やチェーンステー剛性の見直しなどで、路面追従性などの能力がアップしているという
2011/07/12 - 10:59
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シートステーはシートチューブからすぐに二股に分かれるタイプ。溶接跡が見えない丁寧な仕上げ
2011/07/12 - 10:59
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上から見ると、独特の形状をするフロントフォーク・スタイリングがよく分かる
2011/07/12 - 10:59
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MBKの特徴のひとつ、熱心なデザイナー達によるオリジナルテイスト溢れるカラリングとデザイン
2011/07/12 - 10:59
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正面から見るとテーパー形状に見えるが、側面から見ると中央部が膨らんだ独特のスタイルをしている
2011/07/12 - 10:59
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同社上級機、RD850ーISと同じ高剛性R-forceエアロウイングフォークを採用
2011/07/12 - 10:59
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MTBの世界で増えてきたワンポイントファイ規格をローワーに採用。アッパー1 1/8に対して1 1/2サイズ
2011/07/12 - 10:59
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MBK RD400-AL
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2011/07/12 - 10:59
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MBK RD400-AL
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2011/07/12 - 10:59
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白川賢治(YOUCAN リバーシティ店)
2011/07/12 - 10:59