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デローザ メラク

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    「どんなレベルのサイクリストの走りにも分け隔てなく応えてくれる」山本健一
    2010/06/18 - 16:41
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    「パワーロスを生み出さない心地よいねじれ方をしている印象」山本健一
    2010/06/18 - 16:41
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    「ヒルクライムでもロードレースでも、高いパフォーマンスを発揮してくれる」鈴木祐一
    2010/06/18 - 16:41
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    「よく乗り込んでいるサイクリストほどこのバイクを気に入ると思う」鈴木祐一
    2010/06/18 - 16:41
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    デローザ メラク
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2010/06/18 - 16:41
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    デローザ メラク
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2010/06/18 - 16:41
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    平面化したダウンチューブはデザインを競う格好の場所
    2010/06/18 - 16:41
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    ハートマークの真の姿は熱い魂をもつレーシングブランド
    2010/06/18 - 16:41
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    ヘッドチューブから挿入したケーブルがダウンチューブから顔を出す
    2010/06/18 - 16:41
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    ダウンチューブの裏側にあしらわれるMERAKのロゴ
    2010/06/18 - 16:41
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    カーボン地に深紅のラインが栄えるデザインセンスも秀逸だ
    2010/06/18 - 16:41
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    カーボンフォークは上下異径ベアリングに対応する
    2010/06/18 - 16:41
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    バックステーは緩やかに円弧を描く形状
    2010/06/18 - 16:41
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    トップチューブからバックステーへ流れるように続く
    2010/06/18 - 16:41
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    モノステーよりも強健なツインブリッジのシートステー
    2010/06/18 - 16:41
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    デローザ メラク
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2010/06/18 - 16:41
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    エアロシートチューブのホイールクリアランスは広め
    2010/06/18 - 16:41
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    ダウンチューブとチェーンステーに包まれたようなBB30
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    ブレーキケーブルは内蔵式
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    高品質な単一方向性カーボンファイバーを用いている
    2010/06/18 - 16:41
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    リディレイラーハンガーの造形は特徴的
    2010/06/18 - 16:41
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    トップチューブと一体感があるバックステー
    2010/06/18 - 16:40
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    やぐらを固定するボルトが設けられる25mmほど高さ調整可能
    2010/06/18 - 16:40
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    パワフルなボリューム感のストレートフォーク
    2010/06/18 - 16:40
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    エアロ形状のインテグラルシートポスト
    2010/06/18 - 16:40
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    艶かしいチューブの質感
    2010/06/18 - 16:40
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    形状を巧みに活かしたグラフィックが見事だ
    2010/06/18 - 16:40
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    カーボンファイバーの模様はまるで大理石のようだ
    2010/06/18 - 16:40

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