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1,000kmを超えるテストをしてきたが、タイヤの摩耗の仕方は徐々に減っていく印象
photo:Gakuto Fujiwara
2024/08/13 - 14:00
チャレンジ HTLR CRITERIUM RS
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チャレンジ HTLR CRITERIUM RS（ブラック/ホワイト）photo:Michinari TAKAGI2024/07/22 - 15:53 -
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タイヤ内部にはエア漏れを防止し、耐パンク性能を向上させるプロテクションコーティングが施されるphoto:Michinari TAKAGI2024/07/22 - 15:53 -
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トレッドパターンはセンタースリックで、サイドにパターンが入るphoto:Michinari TAKAGI2024/07/22 - 15:53 -
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700×27Cの実測値：252gphoto:Michinari TAKAGI2024/07/22 - 15:53 -
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手作業による伝統の製法で作られるハンドメイドタイヤphoto:Michinari TAKAGI2024/07/22 - 15:53 -
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トラクションが掛かりやすく、軽快なヒルクライムができるphoto:Gakuto Fujiwara2024/07/22 - 15:54 -
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荒れた路面でもハンドメイドらしい乗り心地の良さを感じるphoto:Gakuto Fujiwara2024/07/22 - 15:54 -
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トータルバランスが取れたレーシングタイヤphoto:Gakuto Fujiwara2024/07/22 - 15:54 -
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今回テストしていくのは、新たにラインアップに加わった700×27Cphoto:Gakuto Fujiwara2024/07/22 - 15:54 -
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チューブレス特有の転がりも軽さを実感photo:Gakuto Fujiwara2024/07/22 - 15:54 -
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レーシングタイヤではありながら、耐久性も備えることもあり、1,000kmテストを実施photo:Gakuto Fujiwara2024/07/22 - 15:54 -
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コーナーリングでは優れたグリップ力を発揮してくれるphoto:Gakuto Fujiwara2024/07/22 - 15:54