サーヴェロ新型P5発表会

  • 付属してくるスペーサーキット（5mmx4枚）を使用する事で20mmまでスタックを高く
    photo:Michinari TAKAGI
  • 発表会の最後には東商会がトライアスリートの平柳美月さんをサポートすることが発表された
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  • ネイビーをベースにイエローとミントカラーのグラデーションカラーのロゴがデザインされたDeep Dahlia
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  • ライザーポストが旧モデルと比べて細くなり、延長された
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  • 手前から48と51、54サイズ
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  • 大型な油圧ブレーキレバーに対応するため、グリップリーチを10mm短縮された
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  • パワー伝達性能はそのまま快適性が向上
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  • ワイドリムやワイドタイヤに対応するフレームクリアランスを拡大
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  • ベースバーの位置は旧モデルより10mm低くなった
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  • シートステー周りは「ファストバック・シートステー」を採用
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  • サーヴェロ P5
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  • サーヴェロの日本販売代理店を務める、東商会のショールームで新型P5の発表会が行われた
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  • 絞られるようなデザインになったことにより前面投影面積が小さくなった
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  • 内蔵クランプはコンパクトになり、キャップも付属する
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  • 新型P5では20°、25°、30°まで角度をつけられ、7段階の調整が可能に
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  • 30°仕様のセッテイング
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  • ステアリングシャフトを採用し、ハンドリングの安定に繋がっている
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  • ベースバー上面とアームパッド上面の最大落差は17cmまで拡大
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  • 1インチのコラムではなく、ステアリングシャフトを採用
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  • UCIの新しい3：1規格に合わせ表面積が増えて、接合部が拡大（左：旧モデル、右：新モデル）
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  • 固定力も優れるAerobottle 500
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  • アームレストとアームパットは大型化
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