ラピエール ゼリウス400CP

  • 鈴木
    2010/01/03 - 12:55
  • 浅見
    2010/01/03 - 12:55
  • ラピエール・ゼリウス400CP
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/01/03 - 12:55
  • ラピエール・ゼリウス400CP
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/01/03 - 12:55
  • ラピエール・ゼリウス400CP
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/01/03 - 12:55
  • BB部では横に広がり踏力のロスを防ぐダウンチューブ
    2010/01/03 - 12:55
  • BB部では横に広がり踏力のロスを防ぐダウンチューブ
    2010/01/03 - 12:55
  • しっかりと内側に絞り込まれたチェーンステーが駆動力を高める
    2010/01/03 - 12:55
  • 鮮やかなトリコロールカラーはフランセーズデジュのレプリカカラーだ
    2010/01/03 - 12:55
  • リッチーとの共同開発されたラピエール専用品のフロントフォーク
    2010/01/03 - 12:55
  • 緩やかなカーブを描いて乗り心地を高めるトップチューブ
    2010/01/03 - 12:55
  • ボリュームあるシートステー集合部でブレーキ性能向上がねらわれる
    2010/01/03 - 12:55
  • ボリュームあるシートステー集合部でブレーキ性能向上がねらわれる
    2010/01/03 - 12:55
  • ボリュームあるシートステー集合部でブレーキ性能向上がねらわれる
    2010/01/03 - 12:55
  • リヤブレーキのワイヤはトップチューブに内蔵されている
    2010/01/03 - 12:55
  • ラピエール・ゼリウス400CP
    2010/01/03 - 12:55
  • ラピエール・ゼリウス400CP
    2010/01/03 - 12:55
  • BB部では横に広がり踏力のロスを防ぐダウンチューブ
    2010/01/03 - 12:55
  • ラピエール・ゼリウス400CP
    2010/01/03 - 12:55
  • 鮮やかなトリコロールカラーはフランセーズデジュのレプリカカラーだ
    2010/01/03 - 12:55
  • 緩やかなカーブを描いて乗り心地を高めるトップチューブ
    2010/01/03 - 12:55
  • 緩やかなカーブを描いて乗り心地を高めるトップチューブ
    2010/01/03 - 12:55
  • ラピエール・ゼリウス400CP
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/01/03 - 12:55
  • 鈴木佑一
    2010/01/03 - 12:55