スコット FOIL 2023

  • 「エアロロードだが、ダンシングでバイクを振りやすい」高木三千成（シクロワイアード編集部）
    2023/12/23 - 20:50
  • 「どこまでも加速できるようなキャパシティがあるスプリンターマシン」高木三千成（シクロワイアード編集部）
    2023/12/23 - 20:50
  • UCIの新規定を最大限に活かした形状のフォークブレード
    2023/12/09 - 20:03
  • マッシブなチェーンステー
    2023/12/09 - 20:03
  • エアロダイナミクスを最大化するシートチューブの造形
    2023/12/09 - 20:03
  • 極限まで薄くされたシートポスト
    2023/12/09 - 20:03
  • 前方投影面積を最小限に抑える
    2023/12/09 - 20:03
  • ダウンチューブはフロントホイールで生まれる乱流を整える
    2023/12/09 - 20:03
  • トップチューブはフラットに仕上げられる
    2023/12/09 - 20:03
  • ダイレクトマウントハンガーを採用する
    2023/12/09 - 20:03
  • BB周辺はたっぷりとしたボリュームに
    2023/12/09 - 20:03
  • ケーブはフル内装とされつつ、ポジション変更にも配慮されたシステムを採用
    2023/12/09 - 20:03
  • 分割式シートポストによってライトの装着などを可能としつつ、前後方向へのしなりやすさを確保
    2023/12/09 - 20:03
  • スコット FOIL RC
    2023/12/09 - 20:03
  • ダウンチューブもまた新規定の中で最大の効果を発揮する形状とされている
    2023/12/09 - 20:03
  • 「剛性感とエアロ性能が突出したレーシングバイク」鈴木淳（なるしまフレンド）
    2023/12/09 - 20:01
  • 「FOILシリーズらしい高い剛性が光るスプリンターマシン」鈴木淳（なるしまフレンド）
    2023/12/09 - 20:01