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ジャイアント REVOLT ADVANCED 2
(c)Makoto AYANO/cyclowired.jp
2022/03/05 - 14:38
ジャイアント REVOLT ADVANCED2
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「」鈴木祐一（ライズライド）2022/03/05 - 14:38 -
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「」鈴木祐一（ライズライド）2022/03/05 - 14:38 -
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ジャイアントの38CタイヤCROSSCUTが標準で装備される2022/03/05 - 14:38 -
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D-Fuseテクノロジーが採用されたハンドルバーが装備された2022/03/05 - 14:38 -
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ボトルケージの取り付け位置は上下選択することができる2022/03/05 - 14:38 -
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D-Fuseシートポストと丸型ポストどちらも使用可能な作りだ2022/03/05 - 14:38 -
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リアエンドはチェーンステー長を10mm調整できるフリップチップ式だ2022/03/05 - 14:38 -
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直線的なチューブによって快適性と剛性のバランスをとっている2022/03/05 - 14:38 -
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コンパクトなリア三角とすることで衝撃吸収性と剛性を整えた2022/03/05 - 14:38 -
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フェンダー用のアイレットが設けられている2022/03/05 - 14:38 -
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トップチューブにも台座を設けることで、確かなホールド力でバッグを搭載できる2022/03/05 - 14:38 -
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フロントフォークにもストレージ台座が設けられている2022/03/05 - 14:38 -
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ダウンチューブ下にもストレージが用意されている2022/03/05 - 14:38 -
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非常にワイドなタイヤクリアランスとされたフロントフォーク2022/03/05 - 14:38 -
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ジャイアント REVOLT ADVANCED 2(c)Makoto AYANO/cyclowired.jp2022/03/05 - 14:38 -
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ジャイアント REVOLT ADVANCED 2(c)Makoto AYANO/cyclowired.jp2022/03/05 - 14:38