ボッシュ

  • ライドの概要も表示してくれる
  • GPSログを確認可能
  • ライド中のアシスト比や使用したアシストモードも確認できる　平坦コースだとライダーの割合は多くなる
  • パワーを出した区間なども直感的に把握できる
  • 今回作業に協力いただいたバイクプラス所沢店の宮崎店長（左）、そして機能について説明いただいたボッシュジャパンの豊田さん（右）
  • アップデートが完了。これで乗り始められる
  • なお、これまでの走行データはパワーユニットに記憶されているという。使用モードの比率なども見れるのだ。
  • アップデート進行中
  • まずはファームウェアを最新に更新する
  • 無事装着されたKIOX　ハンドル周りもすっきり。
  • しっかりとした設備があっても2人がかりの作業に。プロにお願いしたほうが良いだろう
  • ユニット周りの配線。　ヘッドユニットへのコードは下を回るため、厳密にはモーターを取り外す必要はないが、実際は外した方が作業しやすいとのこと
  • バッテリーを外し配線を繋ぎ変えていく　バッテリーカバーのカギは忘れないように……
  • 換装するKIOX　コントローラーとディスプレイ、そしてケーブルのセットとなる
  • こちらがこれまで装着されていたPurion　ディスプレイとコントローラーが一体化したデザインだ
  • KIOXへ換装し、早速乗り込んでみた
  • eMTBモードでは紫色になる
  • TURBOモードでは項目の文字が赤色に
  • ダウンヒル時でも操作をミスすることは無い
  • スマートフォンとの連携は非常に明快
  • マウントとはマグネットで固定される
  • トップページに相当する部分では現在の様々なステータスを確認できる
  • ボッシュ　KIOX
    (c)ボッシュ
  • 高精細なカラー液晶を採用　オフロードでも視認性が高い
    (c)ボッシュ
  • E-MTBに最適化されたヘッドユニットだ
    (c)ボッシュ
  • Bluetoothを介してスマートフォンなどと連携することが出来る
    (c)ボッシュ
  • ボッシュの新型ヘッドユニット　KIOX
    (c)ボッシュ
  • ボッシュ　KIOX
    (c)ボッシュ