SILCA SICURO Bottle Cage Ti & TITAN STRAW

  • ロールスロイスのジェットエンジンのファンブレードのために開発された溶接技術を以て作られるのだという
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  • メタルバイクにベストマッチするフォルムが魅力的
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  • 最先端のレーザー溶接技術が用いられている
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  • シリカ TITAN STRAW
    (c)日直商会
  • シリカ TITAN STRAW
    (c)日直商会
  • シリカ　SICURO Bottle Cage Ti
    (c)日直商会
  • 美しいバーボンカラーに染め上げられたボトルケージ
    (c)日直商会
  • シリカ TITANIUM CAGE + STRAW KIT Bourbon
    (c)日直商会
  • ダウンチューブ用はシリカロゴはチタンカラーのままだ
  • ダウンチューブ用はシリカロゴはチタンカラーのまま。ボルトのカラーにも要注目だ。
  • シートチューブ側はシリカロゴまでバーボンカラーに染まっている
  • 前方から見ると、ボトルケージの取り付けプレートの薄さがよくわかる
  • やっとボトルケージが装着され、完成形となったわが愛車。そもそもボトルケージボルトが付いていないからといって、一体何週間悩んでいたのだろうか。
  • ここまでロープロファイルな金属製ボトルケージは見たことが無い。ケージのチューブとフレームのクリアランスの狭さにもシリカのこだわりを感じる
  • 目を凝らしてなんとか見つけた溶接部　お分かりいただけただろうか？
  • シリカ　SICURO Bottle Cage Ti
  • ボトルケージにもシリカロゴが
  • ちょうど指が当たるあたりにシリカのロゴがレーザー刻印されている
  • 厚さ0.35mmと極薄のチタンチューブ
  • ふにゃふにゃになった紙ストローは1g。吹けば飛びそうな軽薄さだ。こんなものに大切な飲み物を任せていいのだろうか。
  • ボトルケージおよびボルトを含めて34g
  • チタンストローは7g　放つオーラに比べると驚くばかりの軽量性　もちろん紙ストローが7本束になってもかなわない剛性を持っている。3本の矢は折れないかもしれないが、7本の紙ストローはチタンストローに手も足も出ない
  • 飲み口が曲がったバージョンも同梱される。左は紙ストローを曲げてみた。お話にならないみすぼらしさである、あと角度が付きすぎると飲めなくなる。ストローとしていかがなものか。その点チタンは良い。最高だ。
  • この存在感。もはやストローが主役。
  • シリカ　TITAN STRAW w/711カフェラテ
  • セブンイレブンのカフェラテ、こちらも最近は紙ストローになった。