ピレリCINTURATO CROSS、GRAVELインプレッション

  • 宇都宮シクロクロスをCINTURATO CROSS HARDで走る。芝やドライ路面でのグリップは十分でスピードにのせやすい
    photo:Yoshiyuki.Ugajin
  • しなやかでハードパックの走行抵抗が低いCINTURATO GRAVEL HARD
    photo:Gakuto.Fujiwara
  • ピレリのロゴはブランドアピール度が高く、よく目立つ
  • 面状で低いノブが密に並ぶトレッドのCINTURATO GRAVEL HARD
    photo:Makoto.AYANO
  • ピレリ CINTURATO GRAVEL HARD
  • ピレリ CINTURATO GRAVEL MIXED 700x40C
    photo:Makoto.AYANO
  • 前輪にCINTURATO GRAVEL MIXED、後輪にGRAVEL HARDの組み合わせも試してみた
    photo:Gakuto.Fujiwara
  • 砂利道などハードパックのドライコンディションに向くピレリ CINTURATO GRAVEL HARD
  • ソフトな土の混じるトレイルはGRAVEL MIXEDのノブが路面をよく捉える
  • ピレリ CINTURATO CROSS MIXED（手前）、HARD（奥）
  • サイドのノブが立っているためバンク時のグリップが高そうだ
  • 小ノブが密に並ぶトレッドのピレリ CINTURATO CROSS HARD
    photo:Makoto.AYANO
  • ピレリ CINTURATO CROSS HARD
  • 柔らかい土やミックス路面に適応する CINTURATO CROSS MIXED
  • ピレリ CINTURATO CROSS MIXED
    photo:Makoto.AYANO
  • ピレリ CINTURATO CROSS MIXED
  • CROSS とGRAVELを揃えるピレリ CINTURATOのグラベル＆CX系タイヤ
    photo:Makoto.AYANO
  • 面状の細かな小ノブが密に並ぶCINTURATO GRAVEL HARD
  • 砂利道や締まった道に適したCINTURATO GRAVEL HARD
    photo:Makoto.AYANO
  • ピレリ CINTURATO GRAVEL HARD
  • ノブが低く、密なためハードパックの高速ライドに向く
  • ピレリ CINTURATO GRAVEL HARD 700x40C
    photo:Makoto.AYANO
  • ミックス路面での転がり抵抗の少なさとドロ刷け性、コーナリンググリップを
  • ピレリ CINTURATO GRAVEL MIXED 700x40C
    photo:Makoto.AYANO
  • CINTURATO GRAVEL MIXED 中間ノブ間隔を広くとることで路面を捉えやすく、泥はけの良さを確保
  • ピレリ CINTURATO GRAVEL MIXED 700x40C
    photo:Makoto.AYANO
  • ピレリ CINTURATO GRAVEL MIXED 700x40C