Raphaスーパークロス野辺山2018 プロバイク

  • ストリート感溢れるグラフィカルなペイントは缶スプレー塗料「スプレーバイク」で施したもの
    photo:So.Isobe
    2018/11/22 - 17:31
  • コンポーネントはスラムのFORCE 1。フロント歯数は42Tだ
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  • チームは今シーズンからIRCのチューブレスタイヤを運用中。各種モデルを使い分けている
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  • 「サラリーマン」
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  • ヘッドセットやスルーアクスルなどはホワイトインダストリーズ
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  • ステムとシートポストもフレームに合わせてマッチペイント済み
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  • サドルはSDGのスクゥイッドコラボレーションモデル
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  • アンソニー・クラーク（アメリカ、スクゥイッド・スクァッド）のスクゥイッド SQUIDCROSS
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  • ハンドル周りとサドルはフィジークで揃えている
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  • チーム内で前田のみスラムのFORCE 1を使用する
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  • クランクセットはローター。フロントシングル用楕円チェーンリングを使用する
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  • 前田公平（弱虫ペダルサイクリングチーム）のフェルト F1X
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  • 旧型のA.T.A.C.ペダルを愛用中。理由は「タイム製品の中でも踏み込みやバネ感が一番良いから」だと言う
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  • ヘケレは2台のバイクを野辺山に持ち込んだ
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  • ヘケレはチェコのFMB代理店からサポートを受けている。野辺山ではSSC Sprint2 Greenを使用した
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  • コンポーネントは旧型の機械式アルテグラ。チェーンはKMCのX11SLだ
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  • ホイールブランドはチェコの「キャスター」。ヘケレの名前入り
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  • エミール・ヘケレ（チェコ、スティーブンスバイクス・エミリオスポーツ）のスティーブンス SUPERPRESTIGE Disc
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  • シートポスト径は25.4mm。エンヴィのポストに交換している
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  • キャノンデールのSiクランクとシマノの供給用チェーンリングを組み合わせる
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  • リアディレイラーはクラッチ付きのアルテグラRX
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  • こちらはチームカラーのスペアバイク。クランクを除いてセットアップはほぼ変わらない
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  • SUPER Xのトップキャップは特殊径。ハンドル位置を下げるためにタンゲのTeriousを合わせていた
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  • ホイールはエンヴィのCXリムとDT240ハブの手組み。チャレンジのTEAM EDITIONタイヤを組み合わせる
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  • メインバイクはSRMのカーボンクランクを装備。シマノの供給専用チェーンリングを加工した上で取り付けている
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  • ギャリー・ミルバーン（オーストラリア、MAAP ENVE CX Team）のキャノンデール SUPER X
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  • ハンドル周りはITMで統一
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  • ハブはチューン。グリーンはSNELのチームカラーだ
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  • サドルはアスチュートの各製品を好みでチョイスしている
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  • タイヤはヴィットリアのTERRENOシリーズ。しなやかさが魅力だという
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