メリダ SCULTURA TEAM-E 2018

  • 「どんなレースやコースでも活躍してくれるオールラウンドレーサー」紺野元汰（SBC）
    2018/06/21 - 21:00
  • 「ついつい踏まされるフラッグシップらしさに溢れた一台」鈴木卓史（スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ）
    2018/06/21 - 21:00
  • 「ついつい踏まされるフラッグシップらしさに溢れた一台」鈴木卓史（スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ）
    2018/06/21 - 21:00
  • ダウンチューブのBB付近にはフレームに採用されたメリダのテクノロジーが記載される
    2018/06/21 - 21:00
  • 軽量なシートクランプを採用する
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  • シートポストもフルカーボン製のものが奢られる
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  • 機械式コンポーネントを使用するときはダウンチューブから内装される
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  • メリダ SCULTURA TEAM-E
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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  • メリダ独自の「NACA FASTBACK」プロファイルを採用するダウンチューブ
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  • 前方投影面積を少なくして空気抵抗を削減するヘッドチューブ
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  • コンパクトなリアエンド　軽量バイクらしい造形だ
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  • 細く扁平したFLEXSTAYが快適性を生み出す
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  • 流れるようにトップチューブからシートステイにつながる
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  • シートステイに移されたリアブレーキ
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  • ブレード内にリブを設け剛性を高めたフロントフォーク
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  • ボリューム感のあるヘッドチューブ周り
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  • 「ついつい踏まされるフラッグシップらしさに溢れた一台」鈴木卓史（スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ）
    2018/06/21 - 21:00
  • メリダ SCULTURA TEAM-E
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2018/06/21 - 21:00