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連載記事アーカイブ
プロバイク2018 アーカイブ
Jプロツアー2018プロバイク
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ハンドル周りやサドルはPRO。ジャイアントのオーバードライブ2に対応してした製品だ
photo:So.Isobe
2018/05/28 - 17:08
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クランクはパワーメーター搭載のFC-R9100-P
photo:So.Isobe
2018/05/28 - 17:08
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充電やメンテナンスの都合を考え、Di2バッテリーはR9100系でラインナップから消えた外装式(SM-BTR1)
photo:So.Isobe
2018/05/28 - 17:08
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シマノレーシングのジャイアント TCR ADVANCED SL
photo:So.Isobe
2018/05/28 - 17:08
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ホイールはR9100系デュラエースのC40とC60、もしくは9000世代のC24
photo:So.Isobe
2018/05/28 - 17:08
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クローダーのホイールとソーヨータイヤの組み合わせ
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 22:09
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コンポーネントはR8000系アルテグラで、パイオニアのペダリングモニターを使う
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 22:09
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群馬グリフィンのグリフィン GF-3400
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 22:09
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V2-Rの先代モデル、V1-R
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 22:09
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アルミモデルのSTRADA SL
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 22:09
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VC FUKUOKA コルナゴ V2-R
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 22:09
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ホイールはTH-11CC。パナレーサーのRACE EVOシリーズ各種をセットする
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 22:09
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チームとボーマが共同開発した高剛性モデルのVIDE pro
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 22:09
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ボルト類はチームカラーのイエローでコーディネイト
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 22:09
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SHAKES製のブラケットフードは新色になった
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 22:09
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那須ブラーゼンのボーマ CIEL
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 22:09
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チームカラーのパイオニアペダリングモニターでパワーを計測
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 19:27
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ホイールはマヴィックからヴィジョンへスイッチ。METRON SLシリーズを使う
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 19:27
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ホセヴィセンテ・トリヴィオ(スペイン)のフォーカス IZALCO MAX
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 19:27
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土井雪広(マトリックスパワータグ)が駆るフォーカス IZALCO MAX
photo:Makoto.AYANO
2018/05/19 - 19:20
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タイヤはパナレーサーのRACE EVOシリーズ。ホイールに縛りはない
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 19:20
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チームのためにペイントされたカラー。一般発売も開始されている
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 19:20
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チェーンリングはローターのQ-RINGSで、KMCのX11SLを組み合わせる
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 19:20
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弱虫ペダルサイクリングチームのフェルト FR1
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 19:20
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機械式コンポーネント用のワイヤー取り込み口はテープで塞がれていた
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 19:20
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ヘッドチューブにはブリヂストンと五輪マークが並ぶ
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 19:20
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ホイールはデュラエース各種。タイヤはヴィットリアのCORSAだ
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 19:20
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ハンドル類は全てPRO。PLTシリーズが主に使用されていた
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 19:20
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チームブリヂストンサイクリングのアンカー RS9
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 19:20
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FSAがリリースしたクランク式パワーメーター「POWERBOX」を使う
photo:So.Isobe
2018/05/19 - 19:20
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