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2017年からアソスはBMCレーシングのウェアスポンサーとなる
(c)BMC Racing
2016/12/18 - 13:29
アソス2016-2017FW特集 2016.12
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2レイヤー構造で、温度差の激しい、春・秋シーズンに重宝する2016/12/09 - 16:13 -
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極力縫い目を減らし肌ストレスを低減する新たなカッティング2016/12/09 - 16:13 -
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イエローのほか、レッド、ホワイト、ブラックの4カラーが揃う2016/12/09 - 16:13 -
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アソス mille intermediate Jacket_evo7（VOLT YELLOW）2016/12/09 - 16:13 -
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アソス milleJacket_evo7（HOLY WHITE）2016/12/09 - 16:07 -
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インナーレイヤーには、運動性能を妨げない薄手で高い伸縮性と保温性に優れたフリース素材を採用2016/12/09 - 16:07 -
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milleJacket_evo7（HOLY WHITE）2016/12/09 - 15:55 -
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左腕は色を変え、アソスらしいデザインを落とし込んでいる2016/12/09 - 15:55 -
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バックポケットは3つ。貴重品の収納に便利なジッパー付きポケットも装備する2016/12/09 - 15:55 -
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アソス唯一の弱点とも言えるハイプライスを克服した製品。試してみない理由はない2016/12/09 - 15:34 -
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上位モデルとの遜色はなく、ロングライドやベーストレーニングの際に最適2016/12/09 - 15:34 -
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ウェア全体がアウターレイヤーと伸縮性の高いフリース素材からなるインナーレイヤーの2層構造になっているのもミレジャケットの特徴。2つのレイヤーの間には空気の層ができるため、保温効果を高めることにつながっている2016/12/09 - 15:34 -
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フロントジッパーの裏側には比翼部が設けられており、ジッパーの歯の間から冷気がウェア内に侵入するのを防ぐ2016/12/09 - 15:34 -
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襟と前身頃の部分は1枚のパネルで構成されている。大きめのパネルを最小限の縫い目で縫製し、縫い目によるストレスを低減する考え方は上位モデルと共通する2016/12/09 - 15:34 -
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背面のポケットは深めに設計されており、アウターシェルのようなかさばるアイテムも余裕で収納できるキャパシティがある2016/12/09 - 15:34 -
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袖の後ろ側や背中部分は、保温性と通気性を兼ね備えたプルートクラットライトを採用することで、優れた防風性能と保温性、通気性を兼ね備える2016/12/09 - 15:34 -
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袖の前側(赤い生地）の部分には、最新の防風素材・プルートクラットウルトラを採用2016/12/09 - 15:34 -
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ALSを用いることでその時期に最適な着こなしが可能だ2016/12/09 - 15:03 -
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アソスのウェアと共に幾多のタイトルを獲得してきたファビアン・カンチェラーラ（スイス）2016/12/09 - 15:01 -
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アソスと長年協力関係にあるスイスナショナルチーム2016/12/09 - 14:55 -
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テストチームによって研究開発とテストを繰り返し、製品化に繋げていく2016/12/09 - 14:39 -
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アソスのウェアと共に幾多のタイトルを獲得してきたファビアン・カンチェラーラ（スイス）2016/12/09 - 14:39 -
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ロゴやデザインを取り払ったオールブラックデザイン2016/12/09 - 14:39 -
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リオオリンピックで金メダルを獲得したニノ・シューター（スイス）2016/12/09 - 14:39 -
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スポンサー外にも関わらず、高機能レインジャケットRS.STURMPRINZ EVOを使う選手。こうした事例は数多い2016/12/09 - 14:39 -
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アソス milleJacket_evo7（HOLY WHITE）(c)ダイアテック2016/12/08 - 17:18 -
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アソス mille intermediate Jacket_evo7（VOLT YELLOW）(c)ダイアテック2016/12/08 - 17:18 -
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あらゆるアイテムをカテゴライズし、レイヤリングの目安を提案するALS(c)ダイアテック2016/12/08 - 17:18