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フォーカス製品アーカイブ
フォーカス IAZALCO MAX DISC
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フォーカス IZALCO MAX DISC
photo:Makoto.AYANO
2015/12/26 - 19:35
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「路面や天候を問わないという意味でもオールラウンドな1台 ロングライドに最適」 山崎敏正(シルベストサイクル)
2015/12/26 - 19:35
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軽量化に貢献するカーボン製フロントディレーラー台座
2015/12/26 - 19:35
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シートステーブリッジを配すことで、快適性を高めている
2015/12/26 - 19:35
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快適性の向上に貢献する新型シートポスト
2015/12/26 - 19:35
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ディスクブレーキ化に伴い強化されたフロントフォーク
2015/12/26 - 19:35
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丸断面のチューブを用いたシンプルなフレーム形状
2015/12/26 - 19:35
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ヘッドチューブ付近でトップチューブを拡幅させることでねじれ剛性を高めている
2015/12/26 - 19:35
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リムブレーキモデルより大きくモデファイされたリアエンド周り
2015/12/26 - 19:35
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「グラベルロードの走破性とロードの軽快さを両立 ディスクブレーキの利点を大いに活かした1台」 鈴木卓史(スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ)
2015/12/26 - 19:35
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コの字状のリブによりヘッド剛性を高めるブーストボックステクノロジー
2015/12/26 - 19:35
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シフトケーブルを外装仕様としつつ、ブレーキの油圧ホースは内装としている
2015/12/26 - 19:35
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チェーンステーに設けられるリアのブレーキ台座。規格はフラットマウントだ
2015/12/26 - 19:35
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BB386規格を採用し、シェル幅を目一杯拡幅した
2015/12/26 - 19:35
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脱着作業に要する時間を大幅に短縮したフォーカス独自のスルーアクスル「R.A.T.」
2015/12/26 - 19:35
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フロントのブレーキ台座にはポストマウントを採用し、アダプターを用いてフラットマウントに変換
2015/12/26 - 19:35
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フォーカス IZALCO MAX DISC
photo:Makoto.AYANO
2015/12/26 - 19:35