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現行のスイスクロスに受け継がれるロゴマーク
2013/01/16 - 17:12
GPミストラル2012−2013第5戦
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ブレーキは安定感のあるシマノ製を愛用する2013/01/16 - 17:12 -
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美しくベンドしたシートステーは、旧型スイスクロスの特徴だ2013/01/16 - 17:12 -
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スギノのロード用コンパクトドライブを使う2013/01/16 - 17:12 -
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島田修一さん（クラブ遊輪館） RITCHEY SWISSCROSS2013/01/16 - 17:12 -
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Di2バッテリーはサドル下に。ケーブルはシートチューブ内を通る2013/01/16 - 17:12 -
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カンチブレーキはディズナ製を使う2013/01/16 - 17:12 -
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Di2非対応のフレームを加工し、7990デュラエースをアッセンブルする2013/01/16 - 17:12 -
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パワートレーニングを行うためにSRMを装備するあたり、さすが強豪レーサー2013/01/16 - 17:12 -
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加地邦彦（なるしまフレンド） RIDLEY X-NIGHT2013/01/16 - 17:12 -
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切り抜き加工の施されたヘッドバッヂ。ブルーが透けて見える2013/01/16 - 17:12 -
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コーナリング中でも踏めるように165mmクランクを使う。インナーリングはフレームと合わせた水色だ2013/01/16 - 17:12 -
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フロントは旧XTR、リアはTRPとし、目的に合わせたパーツアッセンブル2013/01/16 - 17:12 -
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A.デュガストのタイヤをアッセンブル「低圧でも粘るので使いやすいです」2013/01/16 - 17:12 -
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根本丈司さん（BIORACER OFFROAD TEAM）KUALIS CX2013/01/16 - 17:12 -
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Carbon Tiのチタン製ヘッドキャップ2013/01/16 - 17:12 -
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ワイヤーはゴアライドオンで、スムーズな動きを追求2013/01/16 - 17:12 -
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里山も走るため、ホイール交換に無理の無いAvidのカンチブレーキ2013/01/16 - 17:12 -
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ROTOR製クランクセット。インナーリングは楕円を使う2013/01/16 - 17:12 -
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梅田俊次さん（042-703-9122-A）cyfac Mega CROSS2013/01/16 - 17:12 -
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ゼロセットバックのトムソン製シートポスト2013/01/16 - 17:12 -
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ブレーキはシマノのカンチを使用する2013/01/16 - 17:12 -
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ボリューム感に溢れるBBシェルは高い剛性を生むポイント2013/01/16 - 17:12 -
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フランドルの獅子がリッタのロゴマーク2013/01/16 - 17:12 -
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一柳達也さん（BIORACER OFFROAD TEAM）RITTE Crossberg CX2013/01/16 - 17:12 -
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カーボンリムを使った手組ホイール。スポークは千葉さんがスプレー塗装したそう2013/01/16 - 17:12 -
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MOSSOのフォークに差し替え、ディスクブレーキ仕様に2013/01/16 - 17:12 -
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PCD130のクランクを使ったため小さなアウターが無く、フロントはシングルに2013/01/16 - 17:12 -
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リアディレイラーはセイント2013/01/16 - 17:12 -
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千葉大基さん（Team Dirty Wheels）VanNicholas Amazon Cross2013/01/16 - 17:12