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ハンドルはリッチーのレッドカラーでフレームとのマッチングを重視
2012/11/23 - 05:16
野辺山シクロクロスに見るハンドメイドCXバイク
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ホワイトインダストリーのハブを前後で使用。ポールのブレーキと共にシルバーで統一する2012/11/23 - 05:16 -
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RITCHEY swisscross 遠藤健二さん（CycleClub CX）2012/11/23 - 05:16 -
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ゴールドのチームバイクが多数揃ったブースは大きな注目を集めた2012/11/23 - 05:16 -
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ポートランド・バイシクルスタジオのロゴ入りFMBのタイヤ。ホイールには日の丸と星条旗2012/11/23 - 05:16 -
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ブレーキはポール製。スピードワーゲンはポール製ブレーキを使うことを前提としている2012/11/23 - 05:16 -
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特徴的なカタカナ表記で入れられるライダーズネーム2012/11/23 - 05:16 -
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ステムもフレームと同じカラーにコーディネイトされる2012/11/23 - 05:16 -
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peedwangen Team Issue 矢野大介さん (Speedvagen Cyclocross Team)2012/11/23 - 05:16 -
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11速化を見越してハブとクイックのみ9000系としている2012/11/23 - 05:16 -
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ブラケットフードはピンクとし、ラファのコーポレートカラーを演出2012/11/23 - 05:16 -
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キャップにあしらわれるコンドルサイクルズのロゴはお気に入りポイント2012/11/23 - 05:16 -
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トムソンのアルミステムとジップのカーボンハンドルの組み合わせ2012/11/23 - 05:14 -
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C3Aクラスでぶっちぎり由翔した渡辺さんのバイク2012/11/23 - 05:14 -
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Condor Terra-X 渡辺将大さん、高橋祐樹さん（CycleClub CX）2012/11/23 - 05:14 -
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フォークのゴツい雰囲気の横山さんのお気に入りポイントだ2012/11/23 - 05:13 -
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日東のハンドル＆ステムはこだわりのポイント2012/11/23 - 05:13 -
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ハードブレーキングを多用するため、リアにはポール製ブレーキブースターを装着2012/11/23 - 05:13 -
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ギア比は1.8。コースによっては2.0を使用するとのこと2012/11/23 - 05:13 -
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Hunter Cycles CX 横山誠さん（CRC）2012/11/23 - 05:13 -
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44m径のヘッドチューブで剛性を増し、ルックスとブレーキの安定性を確保している2012/11/23 - 05:13 -
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リアディレイラーはスーパーレコード2012/11/23 - 05:13 -
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リムはカンパニョーロのソウル88を使用2012/11/23 - 05:13 -
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ハイビズイエローにオレンジのデカールの組み合わせ2012/11/23 - 05:13 -
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Tonic fabrication Magnum CX Japan Team Edition 森本禎介さん（Tonic CX Team Japan）2012/11/23 - 05:13 -
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ブルックスのサドルを愛用する2012/11/23 - 05:13 -
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日東のダートドロップバーを使うのが渡辺さんのスタイル。バーテープはアランデルだ2012/11/23 - 05:13 -
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160mm径のディスクブレーキを採用するが、「将来的には140mmに統一されるはず」2012/11/23 - 05:13 -
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ギア比は38×18で2.11。クランクセットはホワイトインダストリー製だ2012/11/23 - 05:12 -
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KUALIS SS Disk CX 渡辺誠一さん（八ヶ岳CYCLOCROSS CLUB）2012/11/23 - 05:12