ヴィットリア RUBINO TUBE-TYPE

  • 左へ右へ連続していくコーナーでも狙ったラインを走れる
    photo:Naoki Yasuoka
  • ヒルクライムではトラクションがしっかりと掛かり確実に進んでくれる
    photo:Naoki Yasuoka
  • 軽量化や運動性能を重視するのであれば、TPUチューブを組み合わせるのがおすすめ
    photo:Naoki Yasuoka
  • ヴィットリア RUBINOはグリップが高い触り心地
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  • グリップ力と耐久性、転がりやすさなどバランスが取れたオールラウンドタイヤ「RUBINO」は全てのサイクリストにおすすめ
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  • フックレスリムにも対応するしっかりとした作りのタイヤビード
    photo:Michinari TAKAGI
  • ヴィットリア COMPETITION LATEXの実測値は81ｇ
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  • 耐パンクベルトを搭載し、パンクのリスクを最小限に抑えている
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  • ヴィットリア RUBINO TUBE-TYPE（オールブラック）
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  • オールブラックの実測値が244g
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  • オールブラックとブラック/タンの2色を用意
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  • センターはスリック、サイドはグリッド模様のパターンを採用
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  • ブラック/タンの実測値が227g
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  • ヴィットリアのラテックスインナーチューブ「COMPETITION」でテストを実施
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  • ヴィットリア RUBINO TUBE-TYPEの28Cをテストしていく
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