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キャノンデール SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
キャノンデール SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra
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「」鈴木卓史（スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ） -
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「」鈴木卓史（スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ） -
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「乗り手のタイプや癖、出力レベルを問わず、走ってくれる一台です」成毛千尋（アルディナサイクラリー） -
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「この1台でどんな用途も賄える、真のオールラウンドバイク」成毛千尋（アルディナサイクラリー） -
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ボトルケージ台座は上下を選択出来る方式 -
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臼式のシートクランプによってスマートなルックスと空気抵抗の削減を実現 -
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コンパクトなリア三角が前方投影面積を削減、シートチューブの出代を確保し振動吸収性を高める -
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専用アプリと連携することでライドログを記録できるホイールセンサーを装備 -
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エアロや快適性を高めるKNØTステム＆SAVEハンドルバー -
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インテグレート化が推し進められたフロント周りの造形 -
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コンパクトなリアエンドの造形は重量削減に一役買っている -
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機械式コンポーネントにも対応。ダウンチューブから内装される -
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トップチューブにのみモデル名が記載される、シンプルなデザイン -
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剛性を確保しつつ細身とすることで重量も抑えたフロントフォーク -
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十分なタイヤクリアランスも確保されているモダンロードだ -
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エアロ形状が与えられるとともに、しなりを効かせ快適性も高める専用シートポスト -
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キャノンデール SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp