ビアンキ Specialissima

  • ジロ・デ・イタリア2016の第15ステージでマリアローザを着用しSPECIALISSIMAを駆るステフェン・クライスヴァイク（オランダ、ロットNLユンボ）
    (c)CorVos
    2018/04/02 - 11:19
  • 高木友明（アウトドアスペース風魔横浜）
    2018/04/01 - 08:58
  • 坂本聡（スポーツサイクル サカモト）
    2018/04/01 - 08:58
  • ボトルケージマウントのボルトまでチェレステカラーがあしらわれる
    2018/04/01 - 08:58
  • カウンターヴェイル搭載で快適性を高めるシートステー
    2018/04/01 - 08:58
  • ヘッドチューブはAQUILA CVに倣ったエアロプロファイルが盛り込まれる
    2018/04/01 - 08:58
  • シートステーは上部で一体化しシートチューブへと接続
    2018/04/01 - 08:58
  • シートチューブは丸型チューブを採用。ビアンキのイーグルデザインがあしらわれる
    2018/04/01 - 08:58
  • 軽量バイクらしい機敏なハンドリングを生み出すストレート形状のフォーク
    2018/04/01 - 08:58
  • シートクランプはオーソドックスなスタイルで調整も容易
    2018/04/01 - 08:58
  • リアエンドまでカーボンの一体成型とすることで軽量化を図っている
    2018/04/01 - 08:58
  • リアエンドに向かって薄く絞られたチェーンステー
    2018/04/01 - 08:58
  • トップチューブにはビアンキのコアテクノロジー「カウンターヴェイル」を表すCVの文字が
    2018/04/01 - 08:58
  • フォークからヘッドチューブにかけては流れるように繋がった造形
    2018/04/01 - 08:58
  • エッジを設けた多角形状のダウンチューブがねじれ剛性を高める
    2018/04/01 - 08:58
  • 「嫌いな登りが好きになってしまうほど登るバイク」坂本聡（スポーツサイクルサカモト）
    2018/03/30 - 16:54
  • ビアンキ Specialissima
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2018/03/30 - 16:54
  • ビアンキ Specialissima
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2018/03/30 - 16:54
  • 「癖になる高い加速性能とバイクの剛性に反した快適性が特徴」高木友明（アウトドアスペース風魔横浜）
    2018/03/30 - 16:54